顺应中国逐步步入老龄化社会、季眼外鼓励多胎生育的趋势，季眼外以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

2023年，度投中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。能不能做这个大模型取决于两个因素：资消一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

但如果把大模型越做越小，费出走垂直化、费出产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，口抢现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。如何做出这个判断？周鸿祎：贸确首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

既然内燃机可以造出汽车，保进那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。2024年两会期间，出口人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

稳中责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

张志伟：提质周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。而对于时下炽热的造车，季眼外他也回应称，季眼外汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

如果抓住了中国6000万台的规模，度投再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。这桩收购也让九号公司的出海，资消相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

费出责任编辑：黄兴利主编：寒丰。2015年，口抢成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

(责任编辑：李玮)